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市环卫处创卫整合打造最美城市花园-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:09:21 阅读: 来源:床护栏厂家

市环卫处“创卫”整合打造“最美”城市花园

“人吃五谷杂粮,就要排泄。渣滓不去,清虚不来。家庭也是一样,有了开门七件事,就要产生垃圾。”早在几十年前,文学家梁实秋就发现,“如何处理垃圾,是一个问题”。

城市机体产生的废物能够及时、有效的排放掉,保证“代谢畅通”,是环卫垃圾清运部门追求完美的表现。如今,牡丹江市环卫清运部门,从城市垃圾的终端收集、终端拉运两个环节入手,对所有清运因素进行科学的整合,逐渐向完美化靠近。

垃圾收集实现“日产日清”

早上5时许,在东五条路清福街附近,小区门前停着一辆垃圾运输车,两名环卫工人娴熟的推着一辆手推车,将从小区收集来的垃圾转运至运输车内,再由运输车将垃圾送至附近的垃圾中转站……

目前,我市环卫部门在生活垃圾终端清运上,采取“多元化、互补式”,有效的实现了整体“日产日清”、市中心 “随产随清”的目标。建立配合制度,发挥“一站式”清运模式主体功能,27座中转站主要集中在市区的中心区域,是城市生活垃圾的主要承载地,也是清运工作的重点。每个中转站都有指定的清运车辆负责,通过中转站管理人员的配合,清运司机要做到“箱满车到”、“随产随清”。

同时,还建立巡视制度,发挥“箱体式”清运模式辅助功能。108个背箱主要集中在市区周边,集满的频率各不相同,有的一天只需要清运一次,有的需要清运多次。市环卫处在早上集中清运一遍的基础上,设专人对一日内需要多次清运的箱体进行日常巡视,发现有箱满马上向清运队长汇报,及时安排进行清运,做到背箱内垃圾“日产日清”。

垃圾中转杜绝“二次污染”:

以往,生活垃圾收集容器分为手推车、垃圾斗和背箱等几种,都是敞口式容器,风吹、雨淋和日晒后,容易产生二次污染,影响视觉效果。今年7月,市环卫处试制成功了新型垃圾收集容器——垃圾转运间,使得居民生活垃圾收集、倒运工作更加便利,有效地提高了城区环境质量。

垃圾转运间,仅是环卫部门在垃圾终端收集上严防二次污染诸多举措的一种。多年来,环卫部门在强化垃圾中转站管理上下功夫,我市有27座垃圾中转站配备专职管理人员,采取两班作业,早5时至中午12时,中午12时至晚18时。管理人员每日都在熟练地操作设备,平整源源不断倒运来的垃圾,保持着垃圾中转站内外的整洁。一个垃圾箱装满,马上吊装换箱,及时通知清运司机拉运。

此外,环卫部门还不断优化垃圾收集容器布局。近年来,市环卫处进行了大规模的实地调研,通过调整、增设等方式,全面优化垃圾收集容器的布局,垃圾手推车主要集中投放在市中心物业小区、楼院、街巷、商服区内,垃圾斗主要投放于街路偏远、垃圾产量多的地方,帮助物业、社区等单位进行垃圾初端收集;背箱主要设置在远离中转站、居民集中的地带,有效缩短初端倒运距离,保证了垃圾收集的效率、全覆盖。

创新“公交式”垃圾清运

城市清除垃圾基本通过四个环节完成,概括为“两集两运”,即:初端收集(路面环卫保洁和果皮箱吸纳;楼院物业、社区保洁和容器吸纳)、初端倒运(环卫、物业、社区用手推车把垃圾倒运到中转站或大背箱)、终端收集(环卫管理中转站、设置大背箱)、终端清运(环卫清运部门负责中转站、大背箱清运)。

每天,责任单位按照合同约定的时间、地点,将垃圾手推车摆放出来。环卫部门的垃圾压缩车,早5时30分准时出发,像“公交车”一样,按服务区沿线逐站进行垃圾收集。待装运完成后,责任单位马上将手推车取回,以免影响交通。市环卫处开展“创卫”整合工作以来,抽调了大量精干业务人员到各工厂、单位、社区、物业等部门协调沟通,推广“公交式”垃圾清运的作业办法。

通过协商,已有86个责任单位与环卫清运部门签订了《“公交式”垃圾清运合同》。“公交式”垃圾清运模式的实施,有效弥补了我市垃圾中转站的不足,使市区生活垃圾在收集和清运上衔接更加紧密,有力推进了城市环境的提高。

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