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【消息】福州地铁6号线力争2019年通车实现市区与机场快速连接

发布时间:2020-11-23 04:39:17 阅读: 来源:床护栏厂家

­  福州市政府日前出台《关于加快海丝门户枢纽机场建设的若干意见》,地铁6号线力争2019年通车,实现市区与机场快速轨道交通连接。

­  到2020年,海丝门户枢纽机场初步建成,年旅客吞吐量突破2000万人次,年出入境旅客突破300万人次,国际(地区)中转比例达20%以上。到2030年,海丝门户枢纽机场基本建成,年旅客吞吐量突破4000万人次。

­  统筹推进福州机场二期、福厦高铁、福莆宁(平)大都市区城际轨道交通、福州城市轨道交通、高速公路等相关交通项目,加强规划衔接。努力做到机场、高铁、城际铁路、城市轨道交通、公路客运等主要站场同台布置,实现同台或立体站场内便捷换乘,努力实现“零距离换乘、无缝隙衔接”。

­  全面推进地铁6号线建设,争取2019年通车,实现市区与机场快速轨道交通连接。适时推进福州—马尾—长乐国际机场城际铁路、莆田—长乐国际机场城际铁路、宁德—长乐国际机场城际铁路建设,进一步缩短福莆宁(平)大都市区至机场的时空距离。

­  加快建设福州绕城高速公路东南段,适时推进长乐国际机场第二高速通道(东部快速通道二期)建设。加大对机场快线投入,基本实现以福州为中心200公里范围内专线全覆盖。同时,加快推进城市候机楼建设,延伸地面服务功能,完善场区摆渡系统。

­  全力推动机场第二轮扩能和机场二期工程建设,提升机场基础保障能力。建成东、西共2条独立运行跑道;机场等级4F,可容纳任意机型起降;航站楼面积42.4万平方米;总机位138个,其中近机位55个、远机位72个、货机位11个;机场二期建设力争2020年底完工。

­  积极开展与海丝沿线国家的民航合作,争取获得国家面向海丝沿线国家(地区)开放第五航权的试点区,吸引海丝沿线国家(地区)航空公司开辟经停福州的第五航权航线。争取获得更多海丝沿线国家航权、时刻资源和72小时过境免签政策。

­  福州机场争取实现7*24通关运营,通过推动开放长乐国际机场转机“144小时过境免签”政策,为福州机场大力发展中转航班和增加国际客流注入新动力。

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