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深圳地铁再遭WiFi逼停

发布时间:2020-02-10 20:06:15 阅读: 来源:床护栏厂家

“乘客手机WiFi信号逼停深圳地铁?”追踪

继11月1日深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行后,前天,深圳地铁环中线又发生类似情况。深圳地铁方面证实,从症状来看,初步怀疑地铁又受到便携式WiFi的干扰,与蛇口线遭遇的情况一样。

地铁方面正在处理干扰问题

深圳市民黄小姐说,早上她从西丽乘车至罗湖上班,8点40分左右,车过了长龙站驶往布吉站时,列车突然缓慢停下。列车停靠在隧道内,过了两三分钟后再次启动,走着走着又再次停下,停了两三分钟后又再次启动,最后在布吉站上下客。多名网友也在微博上描述了事发过程。

针对这一故障,深圳地铁方面说,此番事发与此前的蛇口线故障情况一致,他们初步判断信号系统受到了便携式WiFi的干扰,导致地铁控制信号延迟,列车启动紧急制动。不过,也有深圳媒体报道,地铁环中线控制中心说,这趟列车因制控系统偶发故障停运,并非信号故障,与WiFi信号干扰无关,事后故障列车被送厂检修。

据深圳地铁方面透露,目前地铁方面正紧张处理WiFi干扰信号系统的问题。他们启动了抗干扰工作,通过修改通信协议等,避免地铁信号系统再受干扰。经过实地测试,此前出事的蛇口线信号系统已较为稳定,接下来他们将对环中线的信号系统进行改进。

深圳地铁方面说,由于地铁信号系统通信采用了公用的2.4Ghz频段,这种频段不需要申请批准,目前所有的无线设备都使用这一公用频段,使用者多,彼此就容易产生影响。从长远来看,地铁需要申请专用频段,才能解决这一问题。

使用相同信号系统

龙岗线也曾被逼停

接连出事的蛇口线和环中线,均采用无线通信的列车自动控制系统,即CBTC(Communication-based Train Control),也称移动闭塞信号系统。这一系统借助无线网络进行数据传输,使用公用频段2.4Ghz。而深圳地铁其他线路使用的是半移动闭塞信号系统,并不使用公用频段,所以没有被WiFi干扰之忧。

除了环中线与蛇口线,实际上龙岗线也使用同一系统。龙岗线一位负责人说,去年七八月份间,龙岗线部分列车在布吉信号系统受到干扰,出现紧急制动的状况。经过调查,最终确定干扰源来自布吉一家医院。这家医院有两套超声波设备,超过规范标准3.5倍。经过无线电管理局介入,这家医院日常只开放一台设备,再也没有对龙岗线信号系统产生影响。

近期发生在蛇口线与环中线的WiFi事件,也让龙岗线极为重视。前天,龙岗线的运营方与信号承包商一起在龙岗线全线测试。

深圳市通信管理局:

不支持全天屏蔽地铁3G信号

为避免出现运营事故,深圳地铁集团于2日及5日两次向深圳市通信管理局发函,希望通管局协调运营商,暂时屏蔽地铁内的3G信号。

6日上午,深圳市通信管理局召集三大运营商开会,通过了给地铁集团的回函。复函中说,通管局会协调三家基础电信运营企业,在不影响市民正常通信的情况下,积极配合进行相关技术测试,但不支持地铁集团要求全天屏蔽3G信号的行为。复函中还提到,“地铁上的公众移动通信服务由合法运营商提供,其基站、信号等都符合国家相关规定”。

深圳市无线电管理局业务处杨春副处长说,使用公用频段2.4Ghz,确实存在一定的安全隐患。如果申请单位申请非公共的专用频段,无线电管理部门在审批时将考虑频率同频干扰问题,一般将会保证在使用这一频段时,不会出现同频干扰。目前深圳市无线电管理局密切关注此事,如果地铁公司有任何需求,无线电管理局将全力配合。

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